Tam 53 kişi hayatını kaybetmişti! Parçalara ayrılmış

Bali Adası açıklarında irtibat kesilen ve 53 mürettebatının tamamının öldüğü batan denizaltıyla ilgili şok detaylar ortaya çıktı.

Tam 53 kişi hayatını kaybetmişti! Parçalara ayrılmış

Geçtiğimiz hafta irtibatın kesildiği ve tüm mürettebatın boğularak hayatını kaybettiği korkunç denizaltı faciasına ilişkin yeni bilgiler gün yüzüne çıkıyor.

Bali Adası'nın 100 kilometre açığında Çarşamba günü kaybolan Endonezya Donanması'na ait 1981 yapımı Nanggala denizaltısında 53 asker bulunuyordu.

Endonezya ordusunun arama operasyonu başlatmasıyla bütün dünya Bali Adası'nın kuzey sahillerine kilitlendi. Avustralya ve Malezya'nın yanı sıra ABD'de de arama çalışmalarına destek verdi.

Endonezya Deniz Kuvvetleri Komutanı Yudo Margono, denizaltının 72 saat yetecek oksijene sahip olduğunu belirtip eklemişti: "Cumartesi günü yaklaşık saat 15'e kadar vaktimiz var. Umarım daha önce onlara ulaşırız."

Alman üretimi KRI Nanggala-402 denizaltısı en fazla 250 metre derine dalabiliyordu. Denizaltıdan alınan son sinyal ise, yaklaşık 600 ila 700 metre derinlikteydi. Daha sonra denizaltının okyanusun 850 metre altında tespit edildiği bildirildi ve Endonezya donanması, denizaltı mürettebatının kurtarılması için operasyon başlattı.

Denizaltının daha derine batmasından korkulurken, dün arama kurtarma ekipleri denizaltıya ait olduğu sanılan ilk enkaz parçasına ulaştı ve 53 kişinin hayatını kaybettiği duyuruldu.

Endonezya Deniz Kuvvetleri Komutanı Yudo Margono, torpido doğrultma aparatı, soğutma borusu sargısı, su altı gözlem borusu yağı ve seccade parçalarının yanı sıra başka maddeler de bulunduğunu söyledi.

ÜÇ PARÇAYA BÖLÜNMÜŞ 

Kaybolan denizaltı, Bali kıyılarında üç parça halinde bulundu. Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Yudo Margono, "Gemi üç parçaya bölünmüş" dedi.

Yetkililer, batık denizaltıdan bir çapa ve acil durumlar için floresan turuncu güvenlik kıyafetleri de dahil olmak üzere, düne göre daha fazla eşyanın bulunduğunu söylediler.

bali adası

Ayrıca dünyanın en kalabalık Müslüman çoğunluk ülkesi olan Endonezya'da yaygın olarak kullanılan bir seccade de buldular.

Endonezya askeri başkanı Hadi Tjahjanto, kameralarla donatılmış ve Singapurlu MV Swift Rescue gemisi tarafından konuşlandırılan bir su altı robotu görüntülerini gösterirken sağlarken, Endonezya gemisi KRI Rigel, denizaltının battığına inanılan bölgeyi çok ışınlı sonar ve bir manyetometre kullanarak taradı.

'OĞLUMUN HAYALİYDİ' 

Pazar günü erken saatlerde, 29 yaşında bir erkek çocuk babası olan Üsteğmen Muhammed Imam Adi'nin akrabaları ümide kapılmış ve Adi'nin babası Edy Sujianto, Java adasındaki evinden, "Şu anki dileğim oğlumun ve tüm mürettebatın bulunabilmesidir" demiş ve eklemişti: "Oğlum çocukluğundan beri asker olmak istiyordu. Bu onun hayaliydi.

ELEKTRİK KESİNTİSİ İHTİMALİ 

Başkan Joko Widodo, denizcileri Endonezya'nın 'en büyük vatanseverleri' olarak nitelendirdi.

Widodo, "Tüm Endonezyalılar, bu olaydan dolayı derin üzüntülerini özellikle denizaltı mürettebatının ailelerine iletiyorlar" dedi.

Yetkililer kaza için bir açıklama yapmadı ancak denizaltının mürettebatının tekrar yüzeye çıkmasını engelleyen bir elektrik kesintisine uğramış olabileceğini söylediler.

'BASINCA DAYANIKLI AMA...' 

Ancak Cumartesi günü uzmanlar, denizaltının fazla derine batarak su basıncı nedeniyle ezildiği için denizaltının parçalandığını ileri sürdüler ancak bir 'patlama' ihtimalinden bahsetmediler.

Endonezya'nın Sepuluh Nopember Teknoloji Enstitüsü'nden bir denizcilik uzmanı olan Wisnu Wardhana, "Denizaltı gövdeleri basınca dayanıklıdır... ancak sızıntı başlarsa, içeriye su dolar" dedi.

"Bu tür bir basınca sahip olan suyun insanlara çarptığını hayal edebiliyor musunuz?"

Emekli Fransız koramiral Jean-Louis Vichot daha önce AFP'ye, bir denizaltının gövdesinin, sınırlarının çok ötesinde derinliklere ulaşırsa 'katlanır bir akordeon gibi' çökebileceğini söyledi.

Donanma şefi Margono, herhangi bir enkaz kurtarma operasyonunun riskli ve zor olacağını söyledi ve "Denizaltının bu durumda nasıl kaldırılacağına karar vermek için bunu tartışacağız" dedi.

Margono, "Gemiyi oradan kaldırmak istiyorum, ama onu (bu derinliklerden) nasıl çıkaracağız?" diye konuştu.

Bali Adası açıklarında derinliğin bin 500 metreye kadar ulaştığı ifade ediliyor. Avustralya Denizaltı Enstitüsü basın sözcüsü Frank Owen, kurtarma sistemlerinin 600 metre ve daha derinine inebildiğini söylüyor.

Owen'ın verdiği bilgiye göre, ancak mini denizaltı olarak nitelendirilen bu sistemler 600 metrenin altında pompa çalıştırma gibi bazı fonksiyonları yok ve dolayısıyla insan kurtarmada yetersiz kalıyorlar.

1 YIL SONRA 20 KİLOMETRE UZAKLIKTA 

KRI Nanggala-402'den son haber alınan bölgenin derinliği, arama kurtarma çalışmalarının zorluğu açısından 2017 yılında Arjantin donanmasına ait denizaltısını akıllara getiriyor.

Kasım 2017’de Güney Atlantik Okyanusunda seyir halindeyken 44 kişilik mürettebatıyla kaybolan ARA San Juan askeri denizaltısı, bir yıl sonra okyanusun 907 metre altında tespit edilmişti.

Kayıp Arjantin denizaltısı, dalışa geçtiği bölgeden sadece 20 kilometre uzakta bir kanyonun tabanında tespit edilmişti.

Milliyet

YORUM EKLE
SIRADAKİ HABER